През 2025 г. Законът за пътищата получи няколко важни актуализации. Те засягат шофьори, превозвачи и управители на пътища, с които се въвеждат екологични стимули и по-строг контрол. Ето и някои от ключовите новости:
Техническа инфраструктура и по-строги стандарти за магистрали и скоростни пътища
Пресичането с други пътища се позволява само на различни нива, а директните връзки към съседни територии са забранени.
- Позволява поставяне на допълнителни елементи в държавни земи без прехвърляне на собственост, стига да не влошават условията за ползване и безопасност. Координация с министерства е задължителна.
- Съвет: Ако сте собственик на имот близо до пътища, проверете плановете за развитие в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
- Забранени са директни излази от съседни имоти към магистрали и скоростни пътища.
- Всички пресичания трябва да са на различни нива.
От януари 2026 г. – важно за всеки зад волана!
1. По-изгодно с по-нова кола
Пътните такси (винетка и тол) вече зависят от екологичния клас и CO₂ емисиите на автомобила.
- По-ниски емисии (EURO 6, нисък CO₂) = по-ниски такси и отстъпки.
- По-стари и по-замърсяващи коли = по-високи такси.
2. Винетки и тол такси – какво се променя за леките коли
Най-значителните промени са в тол системата. Въведена е смесена система с винетни и тол такси, диференцирани по екологични стандарти (ЕВРО категории и CO2 емисии).
- Винетките остават задължителни за всички пътища от републиканската мрежа.
- За леки автомобили (до 3,5 т) тол такса се плаща само на магистрали и някои първокласни пътища.
- Въведени са по-гъвкави периоди за винетки и възможност за електронно плащане с отстъпки.
- Винетни такси: Различни периоди на валидност и категории, включително за кемпери (М1). По-ниски такси за нискоемисионни превозни средства.
- Тол такси: На база изминато разстояние, с отстъпки за EURO III-VI и ниски CO2. Въведени нови такси за инфраструктура, задръствания и външни разходи.
- Европейска електронна услуга: Регистрация, договори и възнаграждения за доставчици.
- Временно освобожване от тол такси: За чуждестранни превозни средства пътуващи по международни програми и споразумения.
- Глоби и компенсации: Възможност за компенсаторна такса вместо административна отговорност за превишаване на тегло/размери (свързано с ЗДП).
- Съвет: Използвайте електронни системи за плащане, за да получите отстъпки. Проверете CO2 емисиите на колата си за по-ниски такси.
3. По-строг контрол на теглото и размерите
Въведени нови дефиниции: „CO2 емисии от тежки превозни средства„, „такса за задръстване„, „такса за външни разходи“ и др., за подкрепа на екологични политики.
- Камерите и системите на АПИ автоматично засичат претоварени или прекомерно големи превозни средства.
- За леки коли това рядко е проблем, но ако теглите ремарке или каравана – внимавайте с общото тегло.
- Новост: Вместо само глоба, може да платите компенсаторна такса и да продължите (удобно за професионални превозвачи).
- Съвет: Преди дълъг път с ремарке проверете допустимото тегло в талона.
Управление и поддръжка: По-голяма роля на АПИ
- Общински пътища: Общините отговарят за строителство и ремонт, но АПИ може да поеме спешни ремонтни дейности.
- Контрол: АПИ проверява трафика, теглото и размерите чрез електронни тол системи. Такси за тежки/големи превозни средства се събират по ЗДП.